Review Lengkap Yamaha Lexi Dengan Berbagai Keunggulannya

Yamaha Lexi/Image :yamaha-motor.co.id

PC - Yamaha resmi meluncurkan skutik 125cc barunya dengan nama Lexi dan ikut meramaikan kelas matic 125cc dengan target mengalahkan para kompetitornya dengan berbekal sebagai skutik yang punya dimensi bongsor namun memiliki dek yang rata agar sisi akomodasi seperti kebiasaan konsumen Indonesia yang demen bawa banyak barang bisa terakomodir. 

Yamaha  Lexi juga menjadi satu satunya skutik di Indonesia yang berkapasitas 125cc tapi sudah mengadopsi teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang berguna untuk mengdongkrak tenaganya terutama di putaran tengah dan atas.

Hadir dengan tiga varian warna membuat konsumen leluasa memilih skutik sesuai dengan warna kesuakaannya, ketiga warna tersebut adalah Matte Red, Matte Gray dan White. Yamaha Lexi juga dibekali beberapa vitur yang sangat membantu para penggunanya serta menjadikan skutik ini terlihat lebih smart dan mewah.

GRAND LED HEADLIGHT 

Lampu depan menggunakan sistem pencahayaan LED sehingga lebih terang serta didesain dengan ukuran besar memberikan kesan mewah dan elegan

FULL DIGITAL SPEEDOMETER

Full digital speedometer yang modern dan informatif bagi pengendara

LONG SEAT

Seat dengan ukuran lebih panjang dengan desain yang elegan mendukung kenyamanan berkendara baik individu maupun sharing.

BIG LUGGAGE CAPACITY

Bagasi yang luas dan lega untuk menampung barang bawaan lebih banyak.

ELECTRIC POWER SOCKET

Anda Tidak perlu khawatir kesulitan mengisi bateray karana Lexi dilengkapi  dengan "Electric Power Socket" untuk mengisi daya gadget pengendara.

TUBELESS WIDE TIRE

Ukuran ban depan 90/90 - 14", Ukuran ban belakang 100/90 - 14" memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan stabil saat bermanuver.

DIASIL CYLINDER & FORGED PISTON

Diasil Cylinder berbahan aluminium silicon, diproses dengan teknologi modern. Membuatnya cepat melepas panas. Piston dengan proses tempa sehingga lebih padat dibanding piston cetak.

VARIABLE VALVE ACTUATION (VVA)

Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.

HAZARD LAMP

Untuk memberi tanda dalam situasi darurat (sesuai UU no 22 tahun 2009 peraturan berlalulintas pasal 121 ayat 1)

STOP & START SYSTEM (SSS)

Stop & Start System (SSS) yang berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.

Mesin

Tipe Mesin	Liquid Cooled 4-stroke, SOHC
Susunan Silinder	Single Cylinder
Tipe Transmisi	V-belt automatic
Tipe Kopling	Dry, Centrifugal Automatic
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection
Kapasitas Oli Mesin	Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L
Sistem Pelumasan	Wet Sump
Sistem Starter	Electric starter
Torsi Maksimum	11.3 Nm / 7000 rpm
Daya Maksimum	8.75 kW / 8000 rpm
Volume Silinder	124.7 cc
Perbandingan Kompresi	11.2±0.4
Diameter x Langkah	52 x 58.7 mm

Dimensi

P X L X T	1970 mm x 720 mm x 1135 mm
Jarak Sumbu Roda	1350 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	133 mm
Tinggi Tempat Duduk	785 mm
Berat Isi	112 kg
Kapasitas Tanki Bensin	4,2 L

Rangka

Tipe Rangka	Underbone
Suspensi Depan	Telescopic Fork
Tipe Suspensi Belakang	Unit Swing
Tipe Ban	Tubeless
Ban Depan	90/90-14M/C 46P
Ban Belakang	100/90-14M/C 57P
Rem Depan	Disc
Rem Belakang	Drum

Kelistrikan

Sistem Pengapian	TCI
Tipe Battery	YTZ7V
Tipe Busi	CPR8EA-9 / U24EPR-9